Ce guide s’adresse aux motards
et aux amateurs de belles routes.
Que ce soit au guidon de votre moto ou au volant de votre auto, partir sur la Route des Grandes Alpes à la conquête des cols mythiques de l’Iseran, du Galibier, d’Izoard, de la Cayolle, de Turini… est un véritable plaisir !
Cet itinéraire exceptionnel, ponctué par 21 cols, vous fera découvrir des paysages grandioses et emprunter la plus haute route d’Europe : la route de la Bonette.
Des acrobaties poétiques,
des images magnifiques,
des musiques entraînantes,
des réalisations sensationnelles :
Des vidéos sublimes !!!
Ouvrez grand les yeux et laissez-vous porter…
Montez le son et mettez la vidéo en plein écran ! Continuer la lecture de Jean-Baptiste Chandelier
“Je suis né et j’ai été élevé à Paris où j’ai vécu pendant 37 ans. En 1983, je suis parti vivre à Los Angeles. Après 5ans, je suis allé à New York jusqu’au 16 Février 2005 à 6:04 du matin quand je suis parti pour mes “Dix Ans sur la Route”. Continuer la lecture de Hubert Kriegel – Dix Ans sur la Route
Quelques conseils illustrés dans cette vidéo de prévention,
pour les motards débutants ou même confirmés.
« Sur deux roues,
la paranoïa est une QUALITÉ »
Quelques remarques intéressantes dans les commentaires de la vidéo sur YouTube :
« Nous aimons penser
que nous sommes tous inspirés par la nature
et guidés par les éléments »
“We like to think that we are all equally inspired by nature,
and driven by the elements”
La pilote anglaise Elspeth Beard, architecte de métier et passionnée de motos, elle est la première femme anglaise et l’une des premières femmes à avoir fait le tour du monde à moto évidemment. Seule avec sa moto comme complice, elle a parcouru plus de 42 000 kilomètres dans le monde sans aucune assistance ni téléphone, ou GPS et sans balise satellite. C’était au début des années 80, elle avait seulement 24 ans !
Continuer la lecture de Elspeth Beard, pionnière des voyages à moto
L’histoire du casque moto est relativement récente. Et il n’y a pas si longtemps son port n’était pas encore obligatoire pour se déplacer à moto. L’intérêt de porter un casque pour le grand public n’a été décelé que dans les années 1930.
Cependant, les premiers pilotes du Tourist Trophy de l’île de Man portaient déjà des casques en cuir dans les années 1915. Plutôt destinés à empêcher leurs cheveux de les gêner qu’à protéger vraiment leur tête, ce sont les ancêtres du casque moto que l’on connaît.
Un site qui réjouit
tous les amateurs de belles mécaniques,
sur 2 ou 4 roues,
dans une ambiance ride, animé par des passionnés.
Ils sont également organisateurs d’événements rassemblant autos et motos de caractère.
Et pour le plaisir des yeux allez faire un tour sur leur compte Instagram.
“Nous avons choisi le nom de Virage8 en hommage au virage n°8 du circuit de Laguna Seca en Californie.”
Les avions et les motos ont ceci de commun que les humains qui les manient aiment à s’appeler « pilotes ». Ces engins partagent également d’autres similitudes dans le cadre d’une analyse systémique. Est-ce à dire que les motards devraient se comporter comme des pilotes de chasse ? Qu’est-ce que cela implique ?
Une comparaison en termes d’analyse systémique (au sens de systèmes de transport) entre le milieu de l’aviation civile de transport de passagers et celui du transport routier de passagers par véhicules individuels s’avère riche d’enseignements.
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Nikki Misurelli (aka Alaska Moto Girl) est partie seule, en octobre 2015, d’Anchorage en Alaska pour un road trip d’environ 19000 km jusqu’au Panama en Amérique centrale.
Cette vidéo montre le début de son voyage depuis l’Alaska,
en passant par le Canada et jusqu’en Arizona.
