Essai complet sur la Route des Grandes Alpes par l’équipe de passionnés du blog Cars Passion
La Route des Grandes Alpes, terrain de jeu idéal pour ce sympathique roadster !
Quoi de plus beau qu’une édition spéciale pour fêter l’anniversaire d’une icône de l’automobile ? Pour les trente bougies de la MX-5, Mazda reste fidèle à la tradition des éditions anniversaire en sortant une version limitée à 3000 exemplaires de son roadster. Déjà un collector ?
Ce guide s’adresse aux motards et aux amateurs de belles routes.
Que ce soit au guidon de votre moto ou au volant de votre auto, partir sur la Route des Grandes Alpes à la conquête des cols mythiques de l’Iseran, du Galibier, d’Izoard, de la Cayolle, de Turini… est un véritable plaisir !
Cet itinéraire exceptionnel, ponctué par 21 cols, vous fera découvrir des paysages grandioses et emprunter la plus haute route d’Europe : la route de la Bonette.
Cet itinéraire touristique vous propose une petite balade tranquille entre mer et rizières, en passant par les vignobles des vins des Sables. Les routes camarguaises n’étant vraiment pas sinueuses, le plaisir sera de prendre un bol d’air dépaysant dans une nature particulière et unique.
Hubert Kriegel Dix Ans sur la Route Autour du Monde
Qui est Hubert ?
“Je suis né et j’ai été élevé à Paris où j’ai vécu pendant 37 ans. En 1983, je suis parti vivre à Los Angeles. Après 5ans, je suis allé à New York jusqu’au 16 Février 2005 à 6:04 du matin quand je suis parti pour mes “Dix Ans sur la Route”. Continuer la lecture de Hubert Kriegel – Dix Ans sur la Route→
1982, Elspeth Beard, pionnière des voyages à moto, partait faire un tour du Monde
La pilote anglaise Elspeth Beard, architecte de métier et passionnée de motos, elle est la première femme anglaise et l’une des premières femmes à avoir fait le tour du monde à moto évidemment. Seule avec sa moto comme complice, elle a parcouru plus de 42 000 kilomètres dans le monde sans aucune assistance ni téléphone, ou GPS et sans balise satellite. C’était au début des années 80, elle avait seulement 24 ans !
L’histoire du casque moto est relativement récente. Et il n’y a pas si longtemps son port n’était pas encore obligatoire pour se déplacer à moto. L’intérêt de porter un casque pour le grand public n’a été décelé que dans les années 1930.
Cependant, les premiers pilotes du Tourist Trophy de l’île de Man portaient déjà des casques en cuir dans les années 1915. Plutôt destinés à empêcher leurs cheveux de les gêner qu’à protéger vraiment leur tête, ce sont les ancêtres du casque moto que l’on connaît.
Un site qui réjouit
tous les amateurs de belles mécaniques,
sur 2 ou 4 roues,
dans une ambiance ride, animé par des passionnés.
Ils sont également organisateurs d’événements rassemblant autos et motos de caractère.
Et pour le plaisir des yeux allez faire un tour sur leur compte Instagram.
“Nous avons choisi le nom de Virage8 en hommage au virage n°8 du circuit de Laguna Seca en Californie.”